2008/12/11

轉錄-受惠高捷沿線地產價揚 景氣衝擊又回穩

受惠高捷沿線地產價揚 景氣衝擊又回穩
2008/12/10 14:54 中央社

(中央社記者王淑芬高雄10日電)高雄捷運紅、橘線已經陸續通車,受惠於交通建設,中山路、中正路沿線地價去年底開始上漲;近來受到金融風暴的衝擊,呈現價穩量縮格局,專家建議投資正是時候。

受到高捷通車的利多,高雄房地產於去年底到今年中確有受惠,但近來受到景氣波及,房地產交易又轉趨保守,買賣方都縮手,投資人也被套牢。

高雄市建築開發商業投資公會總幹事林佩華表示,市場投資者不必悲觀,只要投資標的選對捷運沿線,一旦景氣復甦,高雄市房地產上漲空間會更大,建議投資者逢低買進。

長 久以來,高雄市的房地產價格相對台北市低廉許多,沒有北部動輒一坪數百萬元的行情,但受惠於高速鐵路及捷運通車,高雄市房地產從去年底漲幅變得凌厲,一些 特定區塊價格一枝獨秀,尤其以北高雄高鐵站、捷運凹子底站一帶的漲幅最明顯,好的區段地價每坪漲到近新台幣100萬元。

建築房地產業者從去 年底就預期高雄捷運今年初陸續通車會帶動一波房地產利多行情,業者就開始打出「捷運黃金店面」、「捷運金鑽區」的廣告,促銷捷運沿線的房地產,使得捷運紅 線博愛路、小巨蛋一帶房地產價格水漲船高,從去年底到今年中有二、三成的漲幅,小巨蛋周邊更是倍數翻揚。

地政處追蹤凹子底開發區小巨蛋漢神百貨一帶的交易實例,土地每坪售價從過去新台幣3、40萬元飆漲到百萬元,地政處認為,是受惠於捷運帶來商圈龐大的人潮、商機所賜。高雄捷運公司也證實,捷運巨蛋站確實是紅線日運量數一數二的大站,平均月運量都超過30萬人次。

地價飆漲、房價也水漲船高,以凹子底一帶面臨公園的華廈住宅為例,過去一坪14萬元的大樓售價,捷運通車之後漲到20萬元,美術館一帶的高級住宅每坪售價也直逼30萬元。

地政處長謝福來認為,紅線沿線受惠於捷運通車最多,因為紅線附近多為新開發區,交通便捷、公共設施完善,生活機能健全,最受年輕夫婦的青睞;新婚家庭購宅如果選擇臨路的第二、三排房子,價位中等,是受薪家庭可以承受的價位,所以凹子底一帶的人口越來越密集。

不過,9月中旬通車的捷運橘線沿線地價尚無明顯變化。林佩華認為,中正路沿線因為是建成地區,發展腹地有限,所以,建築業界評估漲幅維持在一、二成之間;只是近來受到金融風暴的影響,漲跌幅已經被抵銷掉。971210

No comments: