1983年代,那時台灣正是港劇風行的年代,諸如楚留香,天龍八部,天蠶變等,那時每到週末晚上,就是港劇的天下,黃日華與翁美玲所主眼的射鵰,也是自己與這部武俠劇的初體驗.
翁美玲,為黃蓉這個角色立下了一個典範,她真的演活了小說裡黃蓉這個角色,冰雪聰明又帶點刁蠻任性,但對郭靖卻死心塌地一路相隨,當年的射鵰英雄傳也為她創造了演藝事業的顛峰,可惜她後來為情所困,1985選擇殉情,年僅26歲就離開人世.
2009/08/10
〔記者葛祐豪、楊菁菁／高雄報導〕莫拉克颱風搞得高雄北上交通大亂，因高鐵、台鐵停駛，北上人潮昨天湧入客運站，包括台汽、統聯、阿羅哈、和欣等客運公司駛往台北班車，班班爆滿，補位排到100多號。
原本宣佈復駛的高鐵，從昨天上午10點半以後的班次，只恢復台北至台中，暫停台中至左營的區間列車行駛，不少民眾前往左營站撲了個空，只得轉往客運站。
台鐵高雄站北上列車，昨天下午1點以後只能行駛到岡山，4點半以後行駛到大湖，預計晚間可行駛到善化，但因曾文溪附近的鐵軌被洪水沖掉，仍無法進一步北上；至於南下列車，昨天下午1點半以後行駛至南州，但南迴線因太麻里橋斷裂，通車可能還需一段期間。
高 鐵及台鐵的交通都被切斷，昨天要北上的民眾別無選擇，統統擠往台汽及其他客運公司，建國路上四處可見提著大包小包的乘客，家住台北、一家6口來高雄旅遊的 陳先生說：「原本打算昨天搭高鐵回台北，沒想到被颱風困在高雄，候補客運已排到快100號，坐到台北可能已經午夜了！」
包括台汽、統聯、阿羅哈、和欣等主要北高線的客運站，昨天都擠滿人潮，趁機發了一筆小財，由於新市等收費站出現積水，行車時間拉長，各家客運班車調度也大亂，新竹以北的班車統統掛出客滿，候補得等上好幾個小時，晚間過後才逐漸恢復正常。
莫拉克颱風帶來的強風豪雨，造成台東、屏東等地災情頻傳，資源缺乏及地勢偏遠地區更受災嚴重，台灣世界展望會於8月8日(週六)起即開始評估及進入受災地區，除關切貧困案家之安全，亦進行緊急物資調度，運送物資救援當地災民.
大眾運輸系統能夠暢旺主要建立在經營者與旅客的期約與信賴，台灣高鐵宣稱要為大眾帶來更舒適文明的旅行服務，但高鐵營連三年來，同樣一個轉轍器系統就故障、 異常了廿一次，卻始終講不清楚究竟哪裡出問題。旅客工作、出遊行程都被打亂，甚至還曾差點誤了器官移植，昨天更有商人無法如期出國簽約，高普考生的應答時 間硬是被迫少了四十分鐘，生意沒了、考試差了等損失，豈是高鐵的全額退費可以賠得起？
每次轉轍器出狀況，台灣高鐵的制式回應都是致歉及原因待查，但台灣高鐵從未交代狀況頻生的原因。是找不出問題？還是問題太龐雜，沒有能力解決？除非問題已查明，且找出排除之道，台灣高鐵要如何保證不再誤點？旅客又怎麼能信任搭乘？
台灣高鐵出包頻率，已密集到令旅客無法再忍受。更不可思議的是，高鐵誤點「經驗豐富」，應變能力始終沒改善。只要「凸槌」，旅客抱怨車站或列車未廣播說明狀況、讓旅客枯等，窗口不足、處理過慢，取消列車卻無能力安排旅客轉乘其他班車等諸多不滿戲碼，就會一再重演。
絕大多數旅客選擇搭乘高鐵，因為它速度快，可以享受台灣一日生活圈的好處，也因為它不像開車要等紅綠燈、會塞車，更不會像飛機易受天候影響起降……，當旅客認為高鐵不再可靠，不再值得信賴時，高鐵面臨的將是比龐大債務更可怕的信任危機。
