高雄港邊 隨處走走 - 08

港都遊艇上的導覽員,本身也是船員出身,他豐富的經驗,風趣幽默的談吐,也讓1個小時的航程充滿更多的知性與感性.

高雄港邊 隨處走走 - 07

在高雄港邊,除了新成軍的紀德艦,還有這群海軍的老兵-陽字號,這批老陽,也曾縱橫台灣海峽數十年,為台海的和平穩定貢獻心力.目前這批軍艦都已經除役,有些成為靶船供演習時使用,有些則被炸沉在台灣海峽中成為人工魚場.

看到這批即將被栽除的老艦艇,斑白的船身,似乎映證昔日麥克阿瑟的那句名言:"老兵不死,只是逐漸凋零."

高雄港邊 隨處走走 - 06

在高雄港邊,看到這個難得的景象,海軍目前戰力最強的軍艦-紀德艦,(左營號&基隆號),由於左營海軍軍港水深不夠 ,紀德艦龐大的噸位無法停泊,所以只能停泊在高雄港.

難得看到這個view,遂給它們來個全身特寫~

高雄港邊 ,隨處走走 - 05

高雄港一景,在80年代,高雄港曾經是世界前三名的港口,那時這裡每天有繁忙的貨物進出,這幾年,隨著台灣產業的大量外移,與中國大陸的經濟崛起,對岸也努力建設各地區港口,高雄港已經被上海等城市超越,慢慢退出前五名行列.

高雄港邊 ,隨處走走 - 04

從真愛碼頭,有定期的遊船航班航行到旗津碼頭,搭乘遊艇行駛在高雄港灣,欣賞高雄港的景致,由港灣中回頭再去欣賞這個城市,看到另一種不一樣的城市風貌.

高雄港邊 ,隨處走走 - 03

延著新臨港線徒步區走到底,就來到這個地方,駁二藝術特區,這是以前舊的港邊倉庫區,後來改造成藝術文化區,這裡定期會有學校藝術系的人士來做展覽,也為高雄港邊帶來多元的藝文氣息.

高雄港邊 ,隨處走走 - 02

日據時代,日本人曾經在高雄港週邊建了一條鐵路-臨港線,連接高雄港與高雄火車站,用來運輸經由高雄港輸往海外的東西,光復後這條鐵路也曾服務了一段很長的時間,見證高雄港的發展,這幾年這條鐵路慢慢不再賦予運輸運務,也漸漸被人淡忘.

今天在真愛碼頭邊的臨港線,被賦予了一個新的生命,改造成單車與徒步區,週末午後,這裡成為運動休閒與漫步的好地方.

高雄港邊 慢步走走 - 01

週末經過五福路時來到這個地方-真愛碼頭,這裡是以前12號軍用碼頭,當年要抽到金門簽的役男最後都會來到這裡等船.也曾經試聯勤46運指部,後來經過改造這裡成為港都的一處親水碼頭,讓愛河徒步區繼續向高雄港邊延伸,也是港都週末休閒的好去處.

中都愛河濕地

愛河緩緩流經港都市區,除了五福路到中正路的精華徒步區外,這半年來愛河區上游沿岸也在進行景觀改造工程,而整個改造工程會一直進行到博愛路的愛河段.

週末午後在往市區途中經過這裡,停下腳步來細細瀏覽這裡的改變,這些景觀改造工程,美化的愛河的兩岸,也為兩旁的社區環境帶來新的城市風貌.

很棒的中東旅行紀行 - (Part3)

高中同學的中東之旅分享,一份很用心的中東旅行紀行-以約之旅Part3.